真实赛车3 墨尔本赛道低速车无辅助教学视频_视频-真实赛车3-游戏圈

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真实赛车3 墨尔本赛道低速车无辅助教学视频

来源:网络发布时间:2014-12-01我要投稿 分享到:

  墨尔本赛道素以狭窄和拥堵著称,堪称新手的噩梦。前两天小编给大家带来过贴吧萌新大神huanxkl的铃鹿西赛道教学视频,今天,他又来教大家了!让我们看看这位大神是如何小心翼翼一辆一辆超越对手再创佳绩的吧!


  原作者语:

  首先这是我去年跑的视频,或许有些人已经看过。由于追求不撞车完成墨尔本的比赛就跑的比较保守,估计会有人觉得选的车慢跑的也慢之类的。不过想了想还是把它发出来,供新手参考,高手可以无视。众所周知墨尔本无论是杯赛还是单圈计时在RR3中属于有难度的赛道之一。杯赛比起单圈计时应该是让玩家感到更为头疼的一件事吧。路窄,车多,特别是22辆车最后起步的时候,很让人抓狂。特别是高级车的杯赛,例如超级跑车精英,GT1顶级赛事等。AI会各种挤压,撞车跟爆菊甚至还会堵路!!!!!!在墨尔本被堵就是灾难。没控制住就会被AI拍到胶水墙上等,以至于不得不进行RESTART。导致很多玩家选择挤压AI等手段去赢得比赛。每次比赛完都要进行保养,对于纯手工党来说就是噩梦,昂贵的维修费跟漫长的时间等待。(修改党可以无视这点)其实墨尔本说难不难,说容易不容易。这里只是我个人的经验分享。墨尔本只有发车之后的第一弯跟之后的连续弯是关键,之后的弯道可以多数选择延迟刹车。是外线超车还是内线超车取决于你当时的情况。首先22辆车发车之后的第一弯,走外线要优于内线,内线容易被AI拍到胶水墙上。外线能超3-4辆车或者更多,之后的连续弯如果怕被AI挤到胶水墙上,可以往AI车堆里靠(不是往里撞),切记连续弯尽量不要两车同时通过。当然如果你的技术够OK,两车同时通过也没问题。这个帖子偏向于新手,希望可以帮到他们。(建议操控改为无辅助)

  另有网友总结为:如果想高速过弯,一定要注意刹车辅助关或是低,过弯一定要提前拐,在你感觉正常的转弯处之前就要开始转弯,外线进弯,贴近弯心,贴外线出弯,一定慎用刹车,撞几次你就习惯了,速度就上去了,如果多人除了第一个弯外线之后的都可以内线,不用点刹车,外线有别人的车,你就不用怕侧滑了。

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